Komputer standalone Haltech NEXUS S2 p&p do mx5 NA 89-98

Haltech Nexus S2 – Najnowsza generacja sterownika standalone ECU

Zestaw z adapterem Plug & Play do MX-5 NA – w komplecie dedykowany adapter P&P oraz czujnik temperatury powietrza (IAT), co pozwala na szybki i bezproblemowy montaż bez ingerencji w fabryczną instalację oraz eliminuje konieczność zakupu kompletnej wiązki silnika.

Haltech Nexus S2 to naturalna ewolucja serii Elite 1500, oferująca znacznie większą moc obliczeniową, rozszerzone strategie kontroli oraz zintegrowany kontroler szerokopasmowy. To nowoczesna platforma klasy motorsport, zaprojektowana dla najbardziej wymagających projektów performance i samochodów wyczynowych.

W porównaniu do serii Elite, Nexus S2 zapewnia szybsze pętle sterowania oraz wyższą rozdzielczość obliczeń, co przekłada się na dokładniejsze sterowanie zapłonem, lepszą reakcję paliwa w stanach przejściowych oraz skuteczniejsze strategie closed-loop. Różnica jest szczególnie odczuwalna w zastosowaniach torowych i wyczynowych, gdzie precyzja i powtarzalność mają kluczowe znaczenie.

Zaawansowana kontrola silnika

• Obsługa Drive-By-Wire
• Zaawansowane sterowanie zmiennymi fazami rozrządu (do 4 czujników)
• Obsługa Flex Fuel
• Staged injection
• Rozbudowana integracja czujników

Nexus S2 doskonale sprawdza się w projektach z doładowaniem, ITB oraz wysoko rozwiniętych silnikach wolnossących, oferując większą rozdzielczość sterowania, lepszą reakcję na gaz oraz stabilniejszą kontrolę momentu obrotowego.

Bezpieczeństwo i ochrona silnika

Sterownik wyposażono w dwukanałową kontrolę spalania stukowego oraz wielopoziomowe strategie ochrony oparte na czujnikach ciśnienia i temperatury (olej, paliwo, płyn chłodzący, powietrze dolotowe). Dzięki temu możliwa jest stopniowa interwencja jeszcze przed wystąpieniem poważnych uszkodzeń.

Wbudowany czujnik MAP 4 Bar oraz zintegrowany kontroler szerokopasmowy pozwalają ograniczyć ilość zewnętrznego osprzętu i zmniejszyć złożoność instalacji.

Funkcje motorsport

• Kontrola trakcji
• Launch control
• Flat shift
• Rotational idle
• Anti-lag
• Zaawansowane zarządzanie momentem obrotowym
• Obsługa trans brake
• Funkcja race timer

Rozbudowane strategie boost control (4D closed-loop z funkcją uczenia i obsługą CO₂) umożliwiają bardzo precyzyjne zarządzanie doładowaniem w zastosowaniach torowych, time attack, drift oraz drag.

Logowanie i analiza danych

• 128 MB wbudowanej pamięci logowania
• Podwójna komunikacja CAN
• Zintegrowane Wi-Fi
• Obsługa czujników skoku zawieszenia i wysokości nadwozia

Dzięki zaawansowanym możliwościom akwizycji danych Nexus S2 pozwala nie tylko na rozwój silnika, ale również na precyzyjne strojenie pod kątem pracy zawieszenia i balansu auta.

Kluczowe funkcje

• Platforma Nexus o zwiększonej mocy obliczeniowej i wyższej rozdzielczości sterowania
• Zintegrowany kontroler szerokopasmowy oraz MAP 4 Bar
• Drive-By-Wire i zaawansowane VVT
• Dwukanałowa kontrola spalania stukowego
• Wielopoziomowa ochrona silnika
• Zaawansowane funkcje motorsport
• 128MB logowania, Wi-Fi i podwójny CAN

Haltech Nexus S2 to przyszłościowa platforma ECU dla najbardziej wymagających projektów – maksymalna precyzja, pełna kontrola i elektronika klasy profesjonalnej.

W 90% przypadków nasze produkty są dostępne, jednak w zależności od dostępności wysyłka może potrwać do 4 tygodni.